保存車両図鑑
小坂鉄道などで活躍した主な車両
キハ2101
キハ2101 |
キハ2101
昭和37年（1962）、小坂線の改軌完成に伴い、ディーゼルカーが使用されることになり、製造されました。その後、多くの町民、観光客らの足として活躍。昭和63年（1988）に他の車輌がワンマンカー用として改造運行される中、「キハ2101」は無改造のまま引退し、平成6年（1994）の旅客列車廃止ののち、町が小坂製錬（株）から譲り受け、小坂町立総合博物館郷土館に展示保存となりました。その後、小坂鉄道レールパークに移設されました。
令和8年（2026）、老朽化した外観をクラウドファンディングにより塗装修復、展示しています。
キハ2100形の特徴として、出入口にステップがなく、床面がプラットホームと同じ高さであったこと、ロングシートとボックスシートを組み合わせた座席配置、室内灯に蛍光灯が使用されていた点などが挙げられます。いずれも当時の地方私鉄の普通列車の装備としては珍しく、デラックスな車両であったといえます。
（構造の概要）
1.機 関 振興造機製 DMH17H形ディーゼルエンジン 180ps/1,500rpm
2.重 量 31.8t（空車時）
3.最大寸法 長20,100㎜×幅2,860㎜×高3,675㎜
4.製造所名 日本車輌株式会社蕨（わらび）工場
5.製造月日 昭和37年4月
6.形 式 キハ2100形【キハの「キ」はディーゼル車（気動車）を、「ハ」は普通車であることを表す記号】
